پایگاه خبری تحلیلی روزهای بروجرد
  • خانه
  • بروجرد
  • لرستان
  • ورزشی
  • عکس و فیلم
  • تاریخ
  • حوادث
  • گردشگری و میراث فرهنگی
  • درباره‌ی ما
پایگاه خبری تحلیلی روزهای بروجرد
  • خانه
  • بروجرد
  • لرستان
  • ورزشی
  • عکس و فیلم
  • تاریخ
  • حوادث
  • گردشگری و میراث فرهنگی
  • درباره‌ی ما
صفحه اصلی/بروجرد/راه‌آهن بروجرد؛ آرزویی که همچنان در ایستگاه انتظار است

راه‌آهن بروجرد؛ آرزویی که همچنان در ایستگاه انتظار است

کد خبر :56130 ۱۴۰۴/۰۲/۲۳ در ساعت 00:49
چاپ

نیلوفر مرادی: بروجرد، شهری تاریخی و استراتژیک در قلب زاگرس، سال‌هاست که در انتظار شنیدن سوت قطار است. پروژه راه‌آهن دورود-بروجرد-ملایر، که قرار بود این شهر را به شبکه ریلی کشور متصل کند،  حدود دو دهه است که در پیچ‌وخم وعده‌ها و موانع گرفتار مانده و به یکی از مطالبات اصلی مردم این منطقه تبدیل شده است.

داستان راه‌آهن بروجرد به اوایل دهه ۸۰ خورشیدی بازمی‌گردد، زمانی که در دولت محمود احمدی‌نژاد طرح اتصال دورود به بروجرد و سپس ملایر با بودجه‌ای ۱۳ هزار میلیارد ریالی مطرح شد. در مهرماه ۱۳۹۰، کلنگ این پروژه به زمین زده شد، اما  فقط کلنگی بر زمین زده شده همین!

نمایندگان بروجرد در ادوار مختلف مجلس بارها وعده‌ی به سرانجام رساندن آن را داده‌اند اما نبود بودجه، مشکلات تملک زمین و عدم اولویت‌بندی، مانع پیشرفت آن شده است تا جایی که این پروژه تا سال ۱۳۹۷ یک درصد  و تا سال ۱۴۰۴ کمتر از ۲ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است!

اهمیت راه‌آهن برای بروجرد غیرقابل‌انکار است. این شهر، که به دلیل موقعیت جغرافیایی‌اش حلقه اتصال پنج استان کشور محسوب می‌شود، از ظرفیت‌های گردشگری، کشاورزی و صنعتی بالایی برخوردار است. راه‌آهن می‌تواند با کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل، توسعه اقتصادی منطقه را شتاب دهد و بروجرد را از بن‌بست ریلی خارج کند. بااین‌حال، پروژه همچنان در ایستگاه انتظار متوقف مانده است.

 در سال ۱۳۹۸ ردیف بودجه ملی برای راه‌آهن دورود-بروجرد-ملایر در قانون بودجه ۱۳۹۹ تخصیص یافت و مطالعات طرح آغاز شد. در اردیبهشت ۱۴۰۰، مناقصه‌ای برای انتخاب پیمانکار برگزار شد و عباس گودرزی، نماینده بروجرد در مجلس، اعلام کرد که عملیات اجرایی ۲۶ کیلومتر از فاز اول پروژه در روستاهای حاجی‌آباد و زرشکه به‌زودی آغاز خواهد شد. وعده‌ای که البته تنها روی کاغذ ماند!

چالش‌های این پروژه تنها به مسائل مالی محدود نمی‌شود. برخی معتقدند که رقابت‌های منطقه‌ای مانند اختلافات بر سر مسیرهای ریلی (دورود-خرم‌آباد یا دورود-بروجرد-ملایر)، باعث شده است که منابع به‌صورت نابرابر توزیع شود. 

اکنون در سال ۱۴۰۴، مردم بروجرد همچنان منتظر تحقق وعده‌ها هستند. تکمیل راه‌آهن دورود-بروجرد-ملایر نه‌تنها یک پروژه عمرانی، بلکه نمادی از عدالت منطقه‌ای و توسعه پایدار است. آیا این بار قطار توسعه به ایستگاه بروجرد خواهد رسید، یا این آرزو همچنان در میان شعارهای انتخاباتی گم خواهد شد؟

برچسب ها:

راه آهن بروجردراه آهن دورود بروجرد ملایرنیلوفر مرادی

بدون نظر! اولین نفر باشید

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

آخرین اخبار

چاقی شکمی زنگ خطر خاموش سلامت مردان
پلمب انبار احتکار تخم‌مرغ در بروجرد
بیش از ۱۱ هزار و ۵۰۰ نفر لرستانی در صف وام ازدواج
مدیرکل راه و شهرسازی استان: موانع بانکی پیش‌ روی نهضت ملی مسکن لرستان...
دغدغه های بازاریان بروجرد در گفت وگو با مسئولان شهرستان
۲۰ قبضه اسلحه شکاری از متخلفان زیست محیطی در لرستان کشف و ضبط...
اعتکاف دانش‌آموزی در مسجدالنبی بروجرد+فیلم
گفت‌وگو با یدالله گودرزی درباره ترجمه «ملحمةالحرافیش»
هنر آینه‌کاری در بروجرد، جانی دوباره می‌گیرد
کاشت ۳۰۰۰ اصله نهال در بروجرد
تحقق ۴۹ درصدی تعهدات اشتغال در بروجرد
تاکید بر تکمیل خروجی آزاد راه شهید بروجردی

تاریخ

چکناواریان: آرزو دارم در زادگاهم بروجرد کنسرت برگزار کنم

یادبودی برای عبدالمحمد آیتی؛ از شاگردی ماست‌بندی تا بلیت‌فروشی در شرکت واحد

درخواست از حاکم بروجرد و لرستان برای گردآوری و ارسال کمک‌های مردمی به قحطی‌زدگان روسیه

یادی از عبدالحسین زرینکوب؛ مردی که تلاش کرد تا ارزش هویت ملی را به مردمش یادآوری کند

وقتی اسطوره‌ها زادگاه پیدا می‌کنند؛ پرونده بروجرد و آرش کمانگیر/ نقدی بر یادداشت الف.فرهیخته

پایگاه خبری تحلیلی روزهای بروجرد

همراه با ما در شبکه‌های اجتماعی باشید

خبر

چیزی یافت نشد!

به نظر می رسد هیچ چیز در اینجا یافت نشد!

دسترسی سریع

  • خانه
  • بروجرد
  • لرستان
  • ورزشی
  • عکس و فیلم
  • تاریخ
  • حوادث
  • گردشگری و میراث فرهنگی
  • درباره‌ی ما
تمامی حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به پایگاه خبری روزهای بروجرد است.
تهیه و تولید: دی تمز
  • خانه
  • بروجرد
  • لرستان
  • ورزشی
  • عکس و فیلم
  • تاریخ
  • حوادث
  • گردشگری و میراث فرهنگی
  • درباره‌ی ما