آنچه در اتاق “روزهای بروجرد” در مورد آزادراه گذشت

روزهای بروجرد- موضوع اولین جلسه اتاق روزهای بروجرد در کلاب هاوس در مورد حاشیه های آزادراه اراک بروجرد خرم آباد بود.

برخی نکات که توسط مهمانان این اتاق مطرح شد بدین شرح است(مواضع مطرح شده لزوما دیدگاه روزهای بروجرد نیست) :

•  آزادراه یک واقعیت موجود و بخشی از آزادراه شماره ۵ کشور است که درباره توقف آن اصولا نمی شد کاری انجام داد.

•  می توان توسعه شهر را به سمت بزرگراه پیش برد تا تبعات منفی آن را کاهش داد.

•  از نمایندگان فعلی و ادوار بروجرد انتظار می رفت با توجه به تبعات این آزادراه بتوانند امتیازات دیگری از جمله تسریع در روند ساخت خط راه آهن را در برابر این زیان بدست بیاورند.

•  باید جاذبه های گردشگری بروجرد را توسعه و معرفی کرد تا گردشگران با میل و اشتیاق وارد بروجرد شوند نه اینکه بخواهیم آنها را با زور و به بهانه مسیر گذری در بروجرد به شهر وارد کنیم.

•  در دنیای امروز راه های زمینی آنقدر بر توسعه تاثیر گذار نیستند البته خط راه آهن وضعیت دیگری دارد و از جمله زیرساخت های توسعه محسوب می شود.

•  راه های منتهی به بروجرد وضعیت اسفناکی دارند هم از سمت اراک و هم از سمت خرم آباد و جزء جاده های بد کشور محسوب می شوند.

•  می توان در کنار سد دهکرد که ورودی و خروجی آزادراه قرار دارد یک مجتمع تفریحی خدماتی ساخت و با معرفی ظرفیت های گردشگری مسافران را به سوی شهر روانه کرد.

• نگاهی که گاه به مهاجران در بروجرد می شود مناسب نیست و در دنیای امروز منسوخ است می توان از ظرفیت های کسانی که به بروجرد مهاجرت می کنند استفاده کرد.

• برخی از مسئولان ادارات شهر موانع متعددی بر سر راه سرمایه گذاران بوجود می آورند در حالی که در شهرهای دیگر با استقبال و تسهیل موانع راه سرمایه گذاری را هموار می کنند. این روند نادرست باعث می شود سرمایه گذاری در شهرستان با مشکل مواجه شود.